2015-12-22
近日，青島武船與希臘船東簽訂的2艘水下機器人支持船（簡稱RSV）總包合同生效。RSV項目是繼武船為希臘船東建造并交付4型11艘國際先進水平海洋工程船舶后，開拓國際高端海工船舶市場的又一重大創(chuàng)舉。
該型船具有深海設(shè)施安裝和維修、海上施工、水下機器人作業(yè)、起重等功能，配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng)，裝備一臺150噸起重機、一臺25噸起重機，并配有兩套水下機器人，作業(yè)水深達3000米。該船機艙位于艏部，配備四臺主柴油發(fā)電機組，采用電力推進方式，其艏部設(shè)置一臺伸縮推進器及兩臺艏側(cè)推，艉部有一臺艉側(cè)推及兩臺全回轉(zhuǎn)推進器。
目前，青島武船已成立項目部，項目生產(chǎn)策劃書已形成初稿，技術(shù)規(guī)格及總布置圖已經(jīng)三方審核簽訂，并與船東方澄清完畢，36份關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)協(xié)議已簽訂5份。該項目將運用“約束理論”，在前期生產(chǎn)策劃中，明確建造主路徑，對影響關(guān)鍵路徑的影響因素進行分析，結(jié)合青島武船實際，提前制定可控、可操措施改進短板因素，保障建造計劃實現(xiàn)率。
同時，項目創(chuàng)新建造工藝，甲板、外板、縱橫艙壁等進行整體套料，充分發(fā)揮FCB流水線功能；實施“小分段大總組”建造原則，每個分段控制在80噸以內(nèi)，達到中間產(chǎn)品快速流通；利用陸上較為充足的動力動能資源制作大總組，減少塢內(nèi)吊裝次數(shù)，提高搭載率，以便于在縮短產(chǎn)品塢期的同時，為其他產(chǎn)品節(jié)省塢內(nèi)資源。
