2021-11-15
11月10日,船艇公司收到來(lái)自“鄂水政監(jiān)51”船船東——武昌區(qū)水務(wù)和湖泊局送來(lái)的錦旗和感謝信。

近日,北海航海保障中心大型航標(biāo)船船東監(jiān)造組向船艇公司授予“誠(chéng)信施工 服務(wù)周到”錦旗,感謝船艇公司在船舶建造過(guò)程中作出的貢獻(xiàn)。
船艇公司在北海航海保障中心大型航標(biāo)船建造過(guò)程中,主要負(fù)責(zé)艙室絕緣、管系絕緣、甲板敷料等內(nèi)裝項(xiàng)目。為打造精品工程,高質(zhì)量完成任務(wù),船艇公司成立項(xiàng)目部,深化研究工藝方案,有效組織人員高效優(yōu)質(zhì)施工。
在艙室絕緣施工過(guò)程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求,精細(xì)施工,絕緣與絕緣間貼縫處理,保證無(wú)漏縫和破損現(xiàn)象,并對(duì)穿艙管區(qū)域絕緣能延伸則盡延,確保船舶生活區(qū)的保溫及安全性,以及船員的身體健康。
為確保管系絕緣質(zhì)量,項(xiàng)目部在室外消防管的管系絕緣等項(xiàng)目上,采用橡塑絕緣加不銹鋼鐵皮,在彎頭和法蘭處,采用創(chuàng)新工藝方法,最終整體效果美觀得體且功能性也得到充分保障。
甲板敷料是就像陸上家裝的地坪,如果平整度和強(qiáng)度達(dá)不到要求,會(huì)影響地板的使用體驗(yàn)感和使用壽命。該船部分甲板梁拱較大需用敷料找平,其中敷料最厚的地方將近80cm。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部采用焊接馬腳和鋼絲網(wǎng)雙保險(xiǎn)的工藝方案,保證了敷料強(qiáng)度。在敷料表面平整度處理施工中,對(duì)高點(diǎn)精細(xì)打磨,對(duì)低點(diǎn)細(xì)心修補(bǔ),把地面當(dāng)藝術(shù)品一樣打造。
船艇公司在該船艙室絕緣、管系絕緣、甲板敷料施工項(xiàng)目上,精心策劃、精益施工,質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),得到船東好評(píng)。施工人員多次被船東評(píng)價(jià) “這就是認(rèn)真做事的樣子!”