十年！30萬海里！3000天深遠(yuǎn)海調(diào)查作業(yè)！這艘精品船舶，武船造！

2022-07-06

十年！30萬海里！3000天深遠(yuǎn)海調(diào)查作業(yè)！這艘精品船舶，武船造！

近日，《青島日報(bào)》以“‘科學(xué)’號十年：從青島起航，‘看清’西太平洋——作為我國自主設(shè)計(jì)建造的第一代海洋科學(xué)綜合考察船，完成十次跨赤道科考，推動(dòng)深海探測跨入世界先進(jìn)國家行列”為題，對中國科學(xué)院海洋研究所通過“科學(xué)”號進(jìn)行深海探測研究的十年時(shí)光之旅以及取得的成就做了整版深度報(bào)道。

   

十年！

深遠(yuǎn)海調(diào)查作業(yè) 3000天 ！

總航程 30萬海里 ！

10 次 探測赤道！

獲得深海大型生物標(biāo)本 5000 余號、 600 余種 ；發(fā)現(xiàn) 1 新科、 4 新屬、 30 余個(gè) 新種；分離深海微生物菌株 8000 余株、 500余 種；發(fā)現(xiàn) 46個(gè) 深海細(xì)菌新種； 發(fā)現(xiàn) “黑煙囪”和新熱液區(qū)； 建成 深海極端環(huán)境與生命綜合探測體系，形成移動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺和探測設(shè)備一體化的“生命有機(jī)體”； 建成 國家首個(gè)深海實(shí)時(shí)科學(xué)觀測網(wǎng)“海洋之眼”，使深海探測進(jìn)入“直播時(shí)代”； 實(shí)現(xiàn) 在海底進(jìn)行水下原位實(shí)驗(yàn)，測繪了大洋海底準(zhǔn)確地形……

“科學(xué)”號綜合科考船

為國家海洋調(diào)查和深海開發(fā)戰(zhàn)略

做出重大貢獻(xiàn)！

“

“我們花了幾十年，一步步走進(jìn)深海大洋。在西太平洋開展海洋探測與研究，今天已是平常之舉。但曾幾何時(shí)，我們只能‘望洋興嘆’。”中科院海洋所所長孫松表示。

而今，借助這艘中國首艘自主設(shè)計(jì)、達(dá)國際先進(jìn)水平的大國重器——“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船，中國科學(xué)院海洋研究所開啟了我國深海探測的新紀(jì)元。

《自然》期刊將“科學(xué)”號在西太平洋的科學(xué)考察，贊譽(yù)為“鄭和下西洋600年后又一壯舉”！

“科學(xué)”號在海底做實(shí)驗(yàn)

“科學(xué)”號發(fā)現(xiàn)：不同大小的捕蠅草海葵和單體的長莖海綿共生在一起

“科學(xué)”號發(fā)現(xiàn)的金柳珊瑚

“科學(xué)”號發(fā)現(xiàn)海底“黑煙囪”

這艘歷經(jīng)十年

平均每年有300天都航行在大洋上

進(jìn)行著深海探測調(diào)查作業(yè)的大國重器

“科學(xué)”號綜合科考船

其建造者正是——中國船舶武船集團(tuán)

憑借船舶的先進(jìn)性能和安全優(yōu)質(zhì)的建造質(zhì)量，“科學(xué)”號取得一系列深海探測成果，先后獲得國家科技盛典2014年度科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)投資項(xiàng)目特別獎(jiǎng)、中國科學(xué)院杰出科技成就獎(jiǎng)、中國海洋工程科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、中國船舶工業(yè)集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、上海市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)……

這些獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)，也成為了武船集團(tuán)建造高端科考船精品的能力和實(shí)力的最好證明！

今天

讓我們跟隨時(shí)光的腳步

一起回顧“科學(xué)”號的成長之旅

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海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號，是國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，由中國船舶集團(tuán)708所設(shè)計(jì)、武船集團(tuán)建造，于2012年交付使用。由中國科學(xué)院海洋研究所以“專業(yè)運(yùn)行、開放共享”的管理模式運(yùn)行。

REVIEW

“科學(xué)”號

1、2007年12月20日，海洋科學(xué)綜合考察船項(xiàng)目建議書獲中國國家發(fā)改委正式批復(fù)。

2、

2010年10月28日，海洋科學(xué)綜合考察船項(xiàng)目在武船開工建造。

3、

2011年11月30日，海洋科學(xué)綜合考察船在武船下水并命名為“科學(xué)號”。

4、

2012年6月14~20日，“科學(xué)號”進(jìn)行了海上航行試驗(yàn)。

5、2012年9月29日，“科學(xué)號”在青島順利交付。

2011年11月29日，“科學(xué)”號在武船集團(tuán)原武昌廠區(qū)戶外船臺準(zhǔn)備移船

2011年11月30日， “科學(xué)”號在武船集團(tuán) 原 武昌廠區(qū)下水

“科學(xué)”號功能示意圖

   

船舶參數(shù) / “科學(xué)”號

“科學(xué)”號船舶總長99.8米、型寬17.8米、形深8.9米，總噸位4711噸，續(xù)航力15000海里，定員80人。

采用先進(jìn)的吊艙電力推進(jìn)系統(tǒng)，配置2臺艏側(cè)推，360度環(huán)視駕駛臺，無人機(jī)艙，DP-1動(dòng)力定位，一人橋樓，新型球鼻艏。

配有國內(nèi)首套升降鰭板、側(cè)推封蓋，裝有艉A架、側(cè)A架、CTD伸縮吊、ROV A架、地震系統(tǒng)、聲學(xué)設(shè)備等，可提供低噪聲的聲學(xué)探測環(huán)境。

“科學(xué)”號地震系統(tǒng)調(diào)查作業(yè)

“科學(xué)”號在大風(fēng)浪中穩(wěn)定航行

船舶功能 / “科學(xué)”號

“科學(xué)”號具有水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環(huán)境探測、遙感信息現(xiàn)場印證、船載實(shí)驗(yàn)、船載網(wǎng)絡(luò)等7大科學(xué)探測與實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。

同時(shí)，具有1064㎡甲板作業(yè)面積，操控支撐系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)船上調(diào)查設(shè)備的起升、吊放和回收等功能，極大地提升了調(diào)查作業(yè)效率，海洋調(diào)查綜合性能國際先進(jìn)。

“科學(xué)”號操控支撐系統(tǒng)

“科學(xué)”號的高質(zhì)量成功建造使用，創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)第一：科考船領(lǐng)域首次配置升降鰭板；首次安裝側(cè)推槽道口封蓋；首次配置便攜式組合甲板緊固裝置；首次把科考船內(nèi)裝提升至精品舒適的高度……對中國新一代科考船具有里程碑意義，對國家后續(xù)科考船建造具有重要的引導(dǎo)作用。

“科學(xué)”號學(xué)術(shù)廳

“科學(xué)”號接待室

“科學(xué)”號休閑廳

“科學(xué)”號餐廳

“科學(xué)”號健身房

回首十年時(shí)光，再看“科學(xué)”號，“武船建造品質(zhì)保障”的自豪之情油然而生！

這是自豪，也是鞭策！鞭策著一代代的武船人，不忘初心、興船報(bào)國，開拓創(chuàng)新、奮發(fā)圖強(qiáng)，為祖國建造一個(gè)又一個(gè)“大國重器”、一個(gè)又一個(gè)“武船精品”！