2021-04-26
近日，武船集團(tuán)北保2000噸項(xiàng)目
相關(guān)部門為確保順利下水
全力以赴，堅(jiān)決打贏保節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)工作！
▲北海航海保障中心大型航標(biāo)船項(xiàng)目（簡稱“北保2000噸項(xiàng)目”）
近日，船舶總裝部完成天津海事局北海航海保障中心大型航標(biāo)船近2000根區(qū)域管件和1000余根試裝管的安裝工作。
為確保全船管系安裝盡快完成，船舶總裝部于大年初五，啟動主題為“加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，全力以赴保節(jié)點(diǎn)”的管系安裝項(xiàng)目。
制定計(jì)劃，明確責(zé)任。船舶總裝部研究制定詳細(xì)施工計(jì)劃，組織60多名船舶管系工，分區(qū)域、分系統(tǒng)進(jìn)行施工。作業(yè)區(qū)與每名施工人員簽訂責(zé)任書，同時(shí)，黨員同志將管系安裝項(xiàng)目列入“我為群眾辦實(shí)事工作清單”，保證計(jì)劃不推遲。
加班加點(diǎn)，全力以赴。在一個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)中，黨員同志充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，帶領(lǐng)施工人員擼起袖子加油干，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，工作日每天加班到九點(diǎn)后，周末也放棄休息時(shí)間主動加班，投身到區(qū)域管件和試裝管安裝中。
▲在艙內(nèi)無法用吊車和吊索具轉(zhuǎn)運(yùn)較粗管件時(shí)，大家集中在一起，齊心協(xié)力用堅(jiān)實(shí)的臂膀扛起管件，慢慢地將其準(zhǔn)運(yùn)到指定位置，再進(jìn)行安裝。
施工人員全力以赴，最終高質(zhì)量完成主船體管系安裝任務(wù)，主機(jī)滑油、艙底水、壓載、消防和發(fā)電機(jī)相關(guān)系統(tǒng)等管系安裝一次報(bào)檢合格，為該船按期下水提供了堅(jiān)實(shí)保障。
近日，由涂裝工程部負(fù)責(zé)的北海保障中心大型航標(biāo)船（北保2000噸）外板涂裝任務(wù)已順利結(jié)束。
面對新型涂料的復(fù)雜性，涂裝部積極組織油漆服務(wù)商、技術(shù)專家、設(shè)計(jì)研究院等各方開展專項(xiàng)技術(shù)討論會，通過數(shù)次會議確定詳細(xì)施工方案，列舉施工中可能出現(xiàn)的各種情況及應(yīng)對措施，同時(shí)配合相關(guān)單位搞好施工人員的技能培訓(xùn)和工前試驗(yàn)工作，為外板涂裝做好準(zhǔn)備。
3月20日外板涂裝正式開始，連續(xù)陰雨天氣給施工造成了極大困擾。項(xiàng)目參與人員毫不退縮，以堅(jiān)決完成任務(wù)的態(tài)勢堅(jiān)守一線，時(shí)刻掌握天氣變化，利用有效工作時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成當(dāng)日計(jì)劃；其次合理組織和調(diào)動人力資源，力爭將空閑時(shí)間壓縮至最小；第三采取無縫對接式施工，在保質(zhì)保安全的前提下，加快施工進(jìn)度。
五天時(shí)間里，全體人員以完成使命為己任，以武船人的拼搏精神為根基，艱苦奮戰(zhàn)，勇往直前，不僅做到外板水線以上油漆無流掛、無色差、無氣孔，更使其色澤飽滿，整體一致，水線平直，設(shè)備保護(hù)和6S管理等細(xì)節(jié)處理同樣可圈可點(diǎn)，在要求工期內(nèi)順利完成了該產(chǎn)品全部的外板涂裝工作。
4月13日，起運(yùn)工程部順利完成北海保障中心大型航標(biāo)船（北保2000噸）移船。
為了北海保障中心大型航標(biāo)船（北保2000噸）能夠順利下水，起運(yùn)工程部大件物流作業(yè)區(qū)全體人員提前幾天就開始對移船進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。維修組對模塊車進(jìn)行修理和維護(hù)工作，保證車輛的完好性，起重組和鉗工組做好斜船架的收放工作和斜船架主副架、船架滑道的清淤工作。經(jīng)過大家共同努力，北海保障中心大型航標(biāo)船（北保2000噸）安全平穩(wěn)的移至斜船架，為順利下水打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
起運(yùn)工程部將始終堅(jiān)持“專業(yè)、安全、高效、集約”的八字方針，樹立必勝的信心，完成公司的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
